lunes, 30 de marzo de 2009

En el GP de Malasia acabaria el convenio Virgin-Brawn GP

De acuerdo con la revista SportPro, en contrato entre Virgen y Brawn GP es solo por las carreras de Australia y Malasia, aun que Branson indicó que el acuerdo podría ampliarse e incluso podría optar a hacerse con la propiedad del equipo.
El monto desembolsado por Branson es de 250.000 dólares por cada una de las dos carreras.Como se recuerda, el acuerdo fue firmado a solo horas antes de iniciarse el GP de Australia.
En el propio circuito de Melbourne, Richard Branson reconoció que es muy probable que el contrato se amplíe siempre y cuando el equipo no reciba una mejor oferta.

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domingo, 29 de marzo de 2009

Circuito de Sepang - Malasia


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Triunfo de ensueño para Button y Brawn GP

Jenson Button ha logrado su segunda victoria en la Fórmula Uno y el equipo Brawn Mercedes su primera victoria.

Brawn GP marco el ritmo en los entrenamientos y la calificación en Melbourne, faltaba ver si durante la carrera era capaz de demostrar lo que había hecho y así fue. Button largo de forma perfecta salida, ha liderado la prueba de punta a punta, seguido por su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, ha sido un fin de semana perfecto.

Durante la carrera, Button apenas tuvo problemas en conservar el primer lugar, la lucha fue por el segundo entre Sebastian Vettel y Robert Kubica. Pero un incidente entre ambos, los dejo fuera de carrera, permitiendo a Barrichello acceder al segundo lugar.

Faltando 3 vueltas, en plena curva el polaco que en esos momentos se encontraba tercero, se coloca al costado de Vettel (segundo), ninguno de los dos pilotos cede y se tocan, perdiendo los alerones delanteros y quedando fuera de carrera.

Otro piloto que tuvo una brillante actuación, fue el italiano Jarno Trulli, como se recuerda los Toyotas fueron penalizados y salieron desde el ultimo lugar, pero esto no fue problema para Trulli, ya que tras una excepcional remontada lograba el tercer lugar, mientras que su compañero, el alemán Timo Glock ha concluido en quinta posición tras mantener una dura batalla con Fernando Alonso de Renault.

Pero la sorpresa vendría después que Trulli fuera premiado en el podio, el italiano era penalizado por los comisarios luego de haber adelantado a Lewis Hamilton mientras el auto de seguridad se encontraba en pista, el italiano ha recibido una penalización de 12 segundos que, por lo que pasa al puesto doce.

Lewis Hamilton que largo en el puesto 18, debido a que fue penalizado por el cambio de la caja de cambios, también tuvo una remontada espectacular además de algunas ayudas extras como fueron los abandonos de las Ferrari, Vettel y Kubica, logro finalizar cuarto, pero luego con la señalización de Trulli lograría la tercera posición.

El equipo Ranault tuvo un día gris, Nelson Piquet encabezó al equipo durante gran parte de la carrera, pero problemas con los frenos hicieron que se retirara luego de un trompo; Alonso por su parte termino sexto, pero luego subiría un puesto.

Nico Rosberg y su Williams Toyota estaba muy bien, pero problema mecánico con el auto al final de la carrera lo hicieron terminar sétimo (sexto), mientras que Kazuki Nakajima su compañero de equipo, estaba en los puntos en la primera parte de la carrera, pero pisó un piano en la cuarta curva el auto hizo un trompo y termino contra el muro.

Con este accidente, el auto de seguridad sale a pista y las Ferraris entran a boxes, saliendo Lugo a la pista en quinta y sexta posición.

Con la segunda entrada del auto de seguridad parecía que Massa y Räikkönen podrían volver a luchar por un puesto en el podio, pero problemas en el auto obligan a retirarse a Massa, mientras que Räikkönen perdía el control y chocaba con el muro pero logra terminar en los últimos lugares.

El único novato del año, el suizo Sebastien Buemi fue octavo (sétimo), gran parte de la carrera lucho con Alonso; mientras que su compañero en el equipo Toro Rosso Sebastien Bourdais fue noveno (octavo) por delante de Adrian Sutil en el Force India.

Nick Heidfeld se vio obligado a parar en boxes al final de la primera vuelta debido a un pinchazo al tocarse con Mark Webber y Rubens Barrichello en la primera curva, terminando en la posición once, mientras que Heikki Kovalainen que también se vio involucrado en el incidente, se retiraba al final de la primera vuelta, Webber por su parte terminaba décimo tercero.

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Clasificacion del Mundial de F1 2009

Mundial de Pilotos 2009


Mundial de Constructores 2009

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Vettel fue multado y penalizado

El piloto alemán Sebastian Vettel ha sido penalizado por los comisarios por su incidente con Robert Kubica. Perdera diez posiciones en la parrilla del próximo GP de Malasia y ademas recibira una multa de 50.000 dólares.

La multa ha sido aplicada por seguir en pista cuando su auto estaba claramente dañado, mientras que la penalizacion es porque según los comisarios, el piloto alemán fue el causante del accidente con Kubica.

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Resultados del GP de Australia

Inicialmente Jarno Trulli termina en tercera posición la carrera, pero los comisarios de la FIA han decidido que el piloto de Toyota adelantó a Lewis Hamilton detrás del auto de seguridad tras perder la tercera posición al salirse de la pista.

Debido ha esto, el piloto italiano ha sido penalizado con 25 segundos y retrocede al puesto 12, por lo que Hamilton ocupa el ultimo escalón del podio

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sábado, 28 de marzo de 2009

Virgin patrocinara al equipo Brawn GP

Richard Branson, dueño de la compañía Virgen, ha anunciado que ha llegado a un importante acuerdo de patrocinio con el equipo Brawn GP.
El multimillonario británico, ha volado hasta Melbourne para hacer el anuncio oficial de patrocinio con el equipo de Formula Uno.
Para el GP de Australia, la decoración del BGP 001 no sufrirá demasiados cambios, el logo de la compañía Virgin ha aparecido en el morro y el alerón trasero del auto, que por ahora sigue siendo blanco.
"Hemos cerrado este acuerdo apenas hace unas horas, el tiempo que he tenido para coger un vuelto y venir hasta aquí, así que lamentablemente no ha habido tiempo suficiente para pintar el auto", dijo Branson.
Branson ha comentado que este contrato con Brawn GP le costará a Virgin menos de lo que habría costado antes de la recesión económica global.

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Grilla del GP de Australia

Asi queda la grilla de partida del GP de Australia, luego de las penalizaciones impuestas al equipo Toyota y al britanico Lewis Hamilton.


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Los Toyota y Hamilton son penalizados

El equipo Toyota fue penalizado en la clasificación y saldrán desde los últimos lugares de la grilla, justo por detrás de Lewis Hamilton, que también fue penalizado.

En el caso de los Toyota, la FIA ha dicho que luego de una inspección posterior a la clasificación, se descubrió que la flexibilidad de los alerones traseros era excesiva e incumplía el Artículo 3.15 de la Reglamentación Técnica de la FIA, que especifica que los alerones no deben sufrir ninguna deformación.

Toyota ha dicho que el diseño de su alerón supero todos sus procedimientos de pruebas internos. Pero que luego de la decisión de los comisarios está claro que debemos revisar esos procedimientos para asegurarnos que no se repita esta situación.

También ha declarado que aceptan y respetan la decisión tomada por los comisarios de carrera.

En el caso del actual campeón del mundo, este fue penalizado con la perdida de 5 puestos en la grilla, debido a que tuvo que cambiar de caja de cambios de su MP4.24.

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Pole del GP de Australia


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GP de Australia Entrenamientos Libres 3

viernes, 27 de marzo de 2009

Circuito de Melbourne - Australia

GP de Australia Entrenamientos Libres 2

jueves, 26 de marzo de 2009

GP de Australia Entrenamientos Libres 1

Difusores son declarados legales

Luego de seis horas de deliberación y de escuchar los argumentos de las partes, la FIA denegó las protestas presentadas por algunos equipos con relación a que los difusores usados por Toyota, Williams y Brawn GP, eran ilegales.

Por la mañana, los comisarios técnicos de la FIA le daban luz verde a los autos que pasaban las verificaciones, pero aun así equipos como Red Bull, Renault, BMW Sauber y Ferrari, presentaron una queja.

Los equipos que presentaron su protestas y fue rechazada, tenían una hora para apelar, al parecer el único equipo que no lo hizo fue BMW Sauber, ya que el tiempo para apelar había transcurrido.

La apelación tendrá lugar después del GP de Malasia, por lo que cualquier resultado obtenido por los equipos en las dos primeras carreras podría variar.

viernes, 20 de marzo de 2009

La FIA retrasaria la nueva forma de elegir al campeon

Ante el cuestionamiento de la legalidad, sobre el nuevo sistema de elegir al campeón hecho por la asociación de pilotos, la Fia podría posponer su decisión sobre la nueva normativa.

Como se recuerda, el martes 17, Max Mosley, presidente de la FIA, comunicó un cambio sobre la forma de elegir al campeón del Mundial de 2009, en base al número de victorias en lugar del sistema de puntos.

Las críticas llegaron muy rápido, la FOTA emitió un comunicado en el que cuestiona la legalidad de la medida y señala que la FIA no puede tomar estas decisiones de forma unilateral sin el apoyo unánime de todos los equipos.

Luego de esto, un comunicado en la página web de la FIA, decía que "Si, por alguna razón, los equipos de la Fórmula Uno ahora no están de acuerdo con el nuevo sistema, su implementación será pospuesta hasta 2010".

La FOTA en su comunicado señala que "la enmienda a las regulaciones deportivas propuesta por el Consejo Mundial de Automovilismo no se realizó de acuerdo con el procedimiento especificado en el Apéndice 5 de la Regulación Deportiva y, según el artículo 199 del Código Deportivo Internacional de la FIA, es demasiado tarde para que la FIA imponga un cambio que no ha obtenido el acuerdo unánime de todos los participantes para la temporada 2009". Así, añade: "Puesto que el cambio al sistema acordado unánimemente por los equipos y propuesto a la FIA no recibió aprobación, ningún cambio puede ocurrir en 2009".

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lunes, 16 de marzo de 2009

Clasificacion del Campeonato Mundial de Rally 2009

Campeonato de Pilotos 2009


Campeonato de Constructores 2009

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Clasificacion Final del Rally de Chipre

Tercera victoria consecutiva para Loeb

El francés Sebastien Loeb gano el rally de Chipre, logrando de esta manera su triunfo numero 50. Segundo a 27.2 segundos se ubico el piloto de Ford, Mikko Hirvonen.

Esta es la tercera victoria consecutiva de Loeb, en lo que va de la temporada. Al terminar Loeb dijo, “Es increíble, recuerdo cuando rompí el récord de Carlos y Colin y ya llevamos 50”.

Hirvonen felicito a su rival Loeb y escribió el número 50 en el barro de la parte trasera del Citroën. “La carrera la perdimos el viernes, hoy hemos recuperado algo de tiempo. Si hubiera habido pista seca el resultado tal vez habría sido distinto, pero así son las cosas”, comento el piloto finlandés.

El último en subir al podio fue el noruego Petter Solberg, siendo de esta manera el único piloto privado del podio. “Fue emocionante ganar una especial en Noruega, pero esto es más emocionante”, dijo el noruego.

Cuarto se ubico, Dani Sordo compañero de Loeb, “Estoy contento por Citroën. Ha sido un fin de semana muy bueno”.

Detrás de Sordo se ubico el británico Matthew Wilson, tras pasar a Ogier quien venia quinto a 200 metros de la línea de llegada. Otro de los que se beneficiaron con el abandono de Ogier fue Conrad Rautenbach, que termino sexto en otro Citroen.

El piloto argentino del equipo Munchi’s Ford World Rally Team, Federico Villagra fue séptimo, mientras que octavo acabo Khalid Al Qassimi, del equipo BP Ford Abu Dhabi Team.

Con este resultado Loeb suma 30 puntos, seguido por Hirvonen con 22 y Sordo con 17 puntos.

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sábado, 14 de marzo de 2009

Loeb lider en Chipre

Sebastien Loeb es líder al concluir el primer día del Rally de Chipre, el francés logro imponerse en cinco de las seis especiales programadas, su compañero de equipo, el español Dani Sordo se llevo el ultimo especial.

La ventaja de Loeb sobre el segundo clasificado, Sordo es de más de cuarenta segundos sobre, tercero se ubica el finlandés Mikko Hirvonen a más de un minuto.

Debido a la lluvia que cayo al final del día, las condiciones de carrera no fueron fáciles. El asfalto era muy resbaladizo y había mucha tierra sobre la carretera, lo que, añadido a la obligatoriedad de ir con neumáticos de tierra, hizo muy difícil la decisión sobre los reglajes.

Loeb salio con una ligera ventaja, ya que apareció en la línea de salida con neumáticos usados, mientras que el resto lo hizo con neumáticos nuevos. Su estrategia dio resultados, ya en el parque cerrado, el resto de pilotos opto por neumáticos usados, pero la ventaja del francés ya era de veintidós segundos a Sordo y en más de cuarenta a Hirvonen.

El francés se hizo con cinco de los seis especiales, cediendo solamente el último, donde Sordo fue el dominador. Este resultado es favorable para Loeb, ya que sale con una ventaja considerable, la cual se puede administrar.

El único que ha podido estar casi a la altura de Loeb, es su compañero de equipo, Dani Sordo, Hirvonen con mas de un minuto de retraso, parece que tendrá mucho trabajo si quiere hacerle pelea a Loeb, cuarto se ubica el otro Ford de Jari Matti Latvala y quinto Petter Solberg a mas de dos minutos.

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martes, 10 de marzo de 2009

Se viene el Rally de Chipre

Luego de haberse corrido las dos primeras fecha en asfalto, hielo y nieve, le toca el turno a Chipre con su superficie mixta.

La última vez que se corrió en Chipre, fue en el 2006 y el francés Sebastien Loeb se llevo el triunfo. Este año las condiciones serán diferentes, ya que habrá asfalto y tierra.

El primer día se inicia en asfalto el primer día y luego se cambia a tierra las dos jornadas siguientes, la dificultad está en que los corredores deberán usar los neumáticos Pirelli de compuesto duro para tierra durante los tres días.

Sebastien Loeb será el primero en salir el viernes y Mikko Hirvonen, lo hará detrás tratando de mantener la misma posición el día sábado, esto con el propósito que Loeb le limpie la pista, algo que podrá aprovechar Hirvonen.

La ruta en su gran mayoría es nueva, pero la base del rally sigue siendo Limassol.

La ceremonia de salida será el día jueves en la noche en el Palacio de los Deportes de Limassol, el día viernes se trasladan a la zona de las montañas Troodos, al norte de Paphos; será la jornada más larga. El sábado irán al centro de Troodos, para volver al oeste el domingo.

El domingo será el día más complicado, con una especial de más de 40 km y otra de más de 30. Solo habrá un tramo de tierra que se recorra en más de una ocasión; en total los pilotos disputarán 14 tramos y cubrirán 332.07 Km.

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viernes, 6 de marzo de 2009

Nick Heidfeld el mas rápido en Jerez

Nick Heidfeld, piloto del equipo BMW fue el mas rápido en los entrenamientos de Jerez, con un tiempo de 1.20.052.

Durante los entrenamientos estuvieron presentes seis equipos. Detrás del alemán se ubico el finlandés Kimi Raikkonen, a pesar de sufrir dos salidas en la curva Ángel Nieto. La primera se produjo cuando aun la pista se encontraba húmeda y la segunda ocurrió con piso seco, acabando en la grava.

Pero no fue el único que tuvo salidas de pista, Lewis Hamilton también tuvo una salida de pista en la parabólica anterior a la curva Sito Pons.

El auto cruzo toda la grava, hasta impactar con el muro de neumáticos, el piloto ingles no sufrió daños y pudo completar 58 vueltas, con un tiempo de 1.21.272, siendo el tercero mas rápido del día.

Otro piloto con problemas fue el italiano Jarno Trulli, su Toyota tuvo problemas técnicos en el mismo lugar donde se salio Hamilton, su Toyota se paro no volvió a salir.

Otros pilotos presentes fueron Mark Weber que acabo cuarto y Kazuki Nakajima quien termino quinto por delante de Trulli.

En dos semanas los equipos volverán a probar en Jerez, siendo la última vez que lo hagan antes del GP de Australia.

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jueves, 5 de marzo de 2009

Equipos proponen cambios en el sistema de puntos

La FOTA planteó una reforma en el sistema de puntuación. Entre los cambios más inmediatos esta ampliar los puntos logrados por el triunfo de diez a doce, nueve al segundo y siete al tercero. Los pilotos del cuarto al octavo lugar, seguirían con la misma puntuación.
Martin Whitmarsh, nuevo jefe de McLaren dijo que se pretende premiar a los pilotos por ganar, para evitar tácticas más conservadoras por sumar sólo puntos.
Otra de las modificaciones es que cada auto haga pública su carga de gasolina antes del inicio de cada carrera para que así sea más fácil de comprender el desarrollo del Gran Premio para el público.
Tambien se pretende premiar con puntos para el Mundial de Constructores las paradas en 'boxes' más rápidas de cada GP.

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Honda tendra otro nombre

Honda estará esta temporada en la parrilla de largada, según lo aseguro su director general, Nick Fry.

El equipo habría sido comprado Ross Brawn, su actual jefe de equipo junto a otros trabajadores de la empresa. El nombre del equipo sería Brawnracing.

“La reducción de costos nos ayudo mucho, asi como la ayuda de todos los equipos”, dijo Fry.
El motor a usar seria de la McLaren-Mercedes. El auto aun no ha sido probrado y en la última oportunidad está en Barcelona.

Los pilotos serán Jenson Button y Rubens Barrichello, quedando descartado Bruno Senna.

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