jueves, 5 de enero de 2012

Peruanos con complicaciones cierran la cuarta etapa del Dakar

Su nombre los gráfica claramente. El equipo Duro 4×4 fueron los peruanos más rápidos en la cuarta etapa del Dakar que se corrió hoy entre San Juan y Chilecito. Cuando en la segunda etapa tuvieron que trabajar para reparar su camioneta, esta vez ‘Rita’ funcionó a la perfección y cruzó los tramos de tierra y piedras sin ningún inconveniente.
Diego Weber y Alonso Carrillo completaron los 326 kilómetros en 06h:12m:19s. Detrás llegaron Jesús López (06h:37m:43s) y Juan Cáceres (06h:41m:17s). Algo más retrasados llegaron los Ferrand (07h:18m:57s) y Juan Fernando López (07h:55m:48s).
El equipo Dibós Racing sufrió la volcadura de su camioneta, cuando cruzaban un río, pero lograron recuperarse y van rumbo a la meta.
RÍOS ADELANTE
En la categoría de motos, nuevamente fue Felipe Ríos quien de los peruanos completó la etapa primero. Lo hizo en 05h:35m:09s, aunque para la clasificación general fue penalizado con 40 minutos, al parecer por no pasar por dos puntos de control. Carlo Vellutino y Jacques Barrón también completaron la etapa, lo hicieron en 07h:32m:36s y 09h:01m:48s, respectivamente.
Hasta el momento, Eduardo Heinrich es el único motociclista que aún no culmina la etapa. Su moto sufrió algunos desperfectos y se le apagó antes del quinto punto de control. Se espera que pueda solucionarlo, y cierre la etapa en la noche.
De igual forma, Ignacio Flores sigue su buena marcha en la categoría de cuatrimotos. Completó la cuarta etapa en 08h:02m:34s.

Etiquetas: , ,

Entrevistas cuarta etapa

Cyril DESPRES
Muy contento con mi jornada
Lo difícil es que, después de la lluvia que ha caído estos últimos días sobre la región, las pistas están bastante deterioradas y muchas piedras habían quedado al descubierto. Además, con el calor que hace, requiere un gran esfuerzo físico mantener un buen ritmo de carrera en estas condiciones... así que estoy bastante contento con mi jornada. Al abrir pista, mientras Marc venía de muy atrás, sabía que iba a perder tiempo, pero me he concentrado mucho en la navegación para no cometer ningún error y he aminorado un poco la marcha antes de cada nota. Y como hoy teníamos cerca de 400 anotaciones, si solo he perdido dos minutos, no es mucho, la verdad...
Marc COMA
Queda Fiambalá y muchas otras etapas...
Ha sido una especial muy dura, sobre todo al inicio, con un principio rápido, seguido de navegación y luego con agua, mucha agua en los ríos. He intentado mantener un buen ritmo desde el principio, pero resultaba difícil. He podido adelantar a algunos pilotos y recortar tiempo frente a Cyril. Queda la etapa de Fiambalá y muchas otras. Por el momento estoy presente. Y voy a luchar todos los días.
Stephane PETERHANSEL
¡Hemos realizado una carrera sin problemas!
Simplemente hemos realizado una carrera sin problemas, sin perderse, sin pinchazos y con un ritmo muy regular de principio a fin. ¡Y hemos cosechado los frutos! Pero hubiera preferido no tener que abrir pista mañana, porque, además, no tendremos ninguna huella de las motos. Desde un punto de vista táctico no es lo que quería. Pienso que los otros han cometido muchos errores y es lo que nos ha puesto a la cabeza.
Nasser saleh AL-ATTIYAH
La carrera no ha terminado aún...
Al final de la especial nos hemos quedado embarrados y hemos tardado bastante tiempo en salir. Pero bueno, la carrera no ha terminado aún y vamos a intentar poner toda la carne en el asador los próximos 10 días... Empiezo a entender cómo funciona el coche y esta mañana íbamos francamente bien, con los mejores tiempos, sin forzar. Hemos adelantado a dos Minis... así que ya veremos qué podemos hacer...
Alejandro PATRONELLI
Una etapa espléndida
Había tierra, barro, agua. De todo. El recorrido era muy espectacular. Una jornada perfecta con un cuatriciclo que no ha dado ningún problema. Hemos realizado unos 326 kilómetros increíbles. ¡Qué recorrido! Hay que felicitar a los organizadores. Una etapa espléndida.
Frans VERHOEVEN
He tenido un problema con un fusible
Esta mañana he salido con mucha fuerza y corría en el polvo de Cyril al que veía delante. Todo iba bien hasta 4 kilómetros antes de repostar. Ahí he sufrido un problema eléctrico y la moto no quería arrancar. Me he dado cuenta de que había arrancado una parte de atrás, por lo que había saltado el fusible de la moto. Así que lo he reemplazado con un cable de acero y he reanudado la carrera hasta el punto en el que repostábamos. He tardado 15 minutos en repostar y reparar. Luego salí a la vez que Marc y hemos terminado la especial juntos.
Marcos PATRONELLI
Había muchas trampas
Hemos llegado y hemos terminado una etapa más. Pero ha sido una etapa dura y complicada, con muchas trampas, con arena, barro y agua. He perdido un poco de tiempo en los últimos 150 kilómetros, pero he llegado y sin problemas. Es importante. Además de terminar, terminamos bien.
Giniel DE VILLIERS
Una especial muy llena de trampas
Hoy la especial estaba muy llena de trampas, con muchas piedras. Hemos visto a Nasser parado a menos de 20 kilómetros de aquí, pero, por lo menos, nosotros no hemos tenido ningún problema. Hemos corrido bien, sin arriesgarnos. Pero mañana nos espera la especial de Fiambalá, que, sin duda alguna, será la más dura de esta primera semana de carrera. No me preocupa porque la conocemos bien. Hace tres años que pasamos por ahí. ¡Ya veremos qué tal! Vamos a intentarlo hacer lo mejor que podamos para acabar en una buena posición.
Gerard DE ROOY
Mejoramos el camión cada día
Hemos adelantado a muchos hoy, así que la jornada ha sido buena, con una especial muy difícil. Además, se rompió la suspensión de la cabina a 6 km del final, lo que ha resultado terrible para mi espalda y mi cansancio, sobre todo después del gran tramo accidentado. Pero bueno, todo va bien y, además, mejoramos el camión cada día.
Ales LOPRAIS
Nos hemos cargado el parabrisas
No sé qué decir... Ha sido una especial muy difícil con una gran cantidad de polvo y, como nos hemos cargado el parabrisas, realmente ha sido muy duro terminar. Pero bueno, ¡aquí estamos! Hemos conseguido llegar y podemos estar bien contentos.
Artur ARDAVICHUS
¡Me encanta!
Una especial realmente muy difícil, la de hoy, muy rápida, pero con mucha agua. ¡Ha sido muy interesante! Por lo menos, a mí me encanta. Además, se nos ha dado muy bien la navegación y hemos adquirido algo más de experiencia hoy. Si todos los días fueran, sería feliz.

Etiquetas: , , , , , , , , ,

Etapa 4 (San Juan - Chilecito)

miércoles, 4 de enero de 2012

Gérard De Rooy se adjudica una nueva etapa. Su equipo se instala a la cabeza, con tres Iveco

En camiones, es palpable la euforia del equipo De Rooy, que se adjudica su tercera especial seguida en el Dakar 2012. Se trata de un doble-triplete, puesto que, además de la victoria de etapa de Gérard De Rooy, el podio del día se ve completado por Miki Biasion y Hans Stacey.
Encontramos de nuevo a los tres camiones en lo alto de la clasificación general, donde los Iveco parecen marcar la diferencia. Ales Loprais se ha quedado atrás por culpa de un parabrisas roto y Eduard Nikolaev ha perdido más de 20 minutos frente a De Rooy hoy. El kazajo Ardavichus sigue siendo el primer representante del equipo Kamaz, en 5ª posición, a 13 minutos.

Etiquetas: , , ,

Los argentinos han dejado claro que han retomado las riendas de la carrera quad

De nuevo 4 de ellos ocupan el Top 5 de la etapa, tan solo dejando al joven chileno Ignacio Casale el honor de acompañarles. Tomás Maffei consigue el mejor scratch, delante de los hermanos Patronelli, mientras que Lucas Bonetto hace su aparición en el quinto puesto de hoy.
Maffei completa su jornada adjudicándose el liderato de la clasificación general, quedándose Alejandro Patronelli a 2'52 y su hermano Marcos a 6'10. Hay una gran brecha detrás de este trío, puesto que el siguiente corredor se sitúa a más de una hora.

Etiquetas: , , ,

Peterhansel acelera el ritmo

Stéphane Peterhansel suma su 58ª victoria de especial, marcando tal vez un momento de inflexión en la edición 2012.
Se establece un nuevo orden en coches, más acorde a los pronósticos de antes del inicio de la carrera. Stéphane Peterhansel confirma su dominio, adjudicándose la etapa del día. El recorrido a Chilecito le coloca igualmente a la cabeza de la general, con una ventaja de 5'41 sobre su primer rival. Aparte de sus compañeros del equipo X-Raid, Giniel De Villiers podría ser el adversario que más tenga que vigilar el hombre de todos los récords en el Dakar. El sudafricano, que ha terminado siete de sus ocho participaciones en el Dakar entre los siete primeros, es toda una referencia en materia de regularidad. Al igual que en 2009, no perdonará el más mínimo error de los otros para intentar imponerse. El pick-up Toyota que conduce en el Dakar está dando buenos resultados. Además, Orlando Terranova, al volante del mismo Hilux, consigue el segundo puesto hoy.
La buena impresión causada por los Hummer los últimos dos días no se ve desmentida por la prestación de Nasser Al Attiyah, a la cabeza en los dos puntos intermedios, en el km 137 y 252. Sin embargo, también se ven confirmados los puntos flacos de temperamento del vigente campeón y de su compañero de equipo. En el kilómetro 288, el piloto qatarí se ha visto atrapado en un tramo de barro durante 13 minutos. Ahora, se encuentra a más de 30 minutos de Peterhansel en la general y disminuyen sus posibilidades de defender su título. Su compañero de equipo Robby Gordon, que ocupaba esta mañana el segundo puesto de la general, pierde también mucho en esta cuarta etapa. Una serie de pinchazos le han hecho perder 18 minutos a lo largo del día, quedándose ahora a 16'23 del líder francés.

Etiquetas: , , ,

A Coma le ha sabido a poco,

El vigente campeón se hace con la 18ª victoria de etapa de su carrera en el Dakar, pero la conquista de la clasificación general tendrá que esperar. Solo consigue recortar en 2' la diferencia con Cyril Despres, del que le separan aún 8'10.
Se dice que no se puede dar más de lo que se tiene, por mucho que se tenga. Marc Coma lo sabe bien, sobre todo cuando la misión es alcanzar a Cyril Despres, líder de la clasificación general del Dakar. Tenemos la impresión de estar ante un “déjà vu”. El piloto catalán nos ha mostrado en varias ocasiones en el pasado de que un retraso de unos diez minutos no es un obstáculo insuperable para él. Partiendo a gran velocidad, Coma había conseguido dejar atrás a Casteu, Rodrigues, Gonçalves y Verhoeven tras 137 km. Despres, que abría la pista a máxima velocidad, perdía entonces 1'51, luego 3'49 en el CP2, 115 km más tarde. El piloto español parecía estar dispuesto a recortar la mitad de la distancia que les separa en la general. Al final, rubrica el mejor tiempo, pero solo consigue arañar 2'02 a su rival.

Detrás de los dos hombres de KTM, a los pilotos les cuesta mantenerse en la misma categoría. Tras cuatro días de carrera, los candidatos al podio prácticamente acusan media hora de retraso. De ellos, Frans Verhoeven ha sido el más rápido del día, a 8'26'', pese a un problema eléctrico que ha tardado varios minutos en reparar. Justo detrás se sitúa Helder Rodrigues, el mejor posicionado en la general para beneficiarse de posibles errores de los dos favoritos. ¡Pero está a 26'48! El piloto de Yamaha, que ya estuvo presente en el podio final el año pasado, le ha usurpado el puesto a David Casteu, que ha cometido un error de navegación al inicio de la etapa. También deja atrás a Chaleco López, que, al igual que Casteu, ha perdido unos quince minutos entre San Juan y Chilecito.

Etiquetas: , , ,