Sebastien Loeb, por norma

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se hizo con el triunfo en el rally Acrópolis, sexta cita del año, por delante de los finlandeses Mikko Hirvonen (Citroen) y Jari-Matti Latvala (Ford), pese a que sufrió un pinchazo en el tercer tramo que le obligó a sustituir la rueda en plena especial.

Además, se hizo también con el mejor tiempo en la última especial, la denominada Power Stage que bonifica con puntos a los mejores tiempos, por lo que su ventaja al frente del campeonato del mundial de pilotos llega ya a los treinta puntos y con Hirvonen, su compañero de equipo que no luchará por el título.

En el último día, el noruego Petter Solberg (Ford) era el único con opciones para arrebatar el triunfo al galo, pero cuando arriesgaba al máximo para recortar tiempo, se salió de la pista y arrancó una rueda del vehículo. Abandonó, en un nuevo percance más de los hombres de Ford, y dejó vía libre a Loeb para sumar su triunfo 71º en el mundial.

La noticia saltaba al poco del comienzo de la última jornada. Solberg, una vez más, sufría un accidente en el primer tramo del día.

Con este incidente, Loeb se mantenía al frente del rally, pero ya solo, sin ningún tipo de presión por la victoria. En segundo lugar estaba Hirvonen, a mucho tiempo y sin intención de atacar. Solo era cuestión de que la mecánica le respetase.

Tuvo un pequeño susto, en el tercer tramo, en la vuelta a la competición tras el paso por el parque de asistencia. Pinchó al poco del inicio, decidió parar y sustituir la rueda aunque podría haber seguido pero a riesgo de haber dañado algún elemento del vehículo.

Pese a la parada, mantuvo el liderato con una ventaja holgada con su compañero de equipo.

En tercer lugar quedó finalmente Latvala, primer líder del rally y quien atosigó Loeb por la victoria en la etapa inicial, pero a quien una salida de pista en el quinto tramo de ayer, y la consiguiente detención a sustituir la rueda le hizo perder toda opción al triunfo. También rompió una pinza del freno lo que le restó competitividad para el resto del día.

Por detrás, el noruego Mads Otsberg (Ford) volvió a demostrar que es el mejor del resto de participantes, de los no oficiales y que espera subir alguna vez al podio, tras imponerse de forma fácil al checo Martin Prokop (Ford) en su particular lucha por el cuarto puesto.

En cuanto a la categoría de Producción, el peruano Nicolás Fuchs (Subaru) fue líder hasta el antepenúltimo tramo. Terminó la especial con mucho retraso, con la suspensión rota, y aunque intentó repararla, no lo consiguió y tuvo que abandonar.

La victoria fue para el indio Valeriy Gorban (Mitsubishi) y el mexicano Benito Guerra (Mitsubishi) cuarto.

Este triunfo es el cuarto de Loeb esta temporada y el 71º de su palmarés en el mundial de rallys. Aumenta su ventaja en el campeonato de pilotos a 30 puntos, ahora sobre Hirvonen.

Con el doblete, Citroen se afianza en la cabeza del certamen de constructores ahora con una ventaja de 73 puntos sobre Ford.

La próxima cita será en Nueva Zelanda del 22 al 24 de junio sobre tierra.

Fuente: http://www.elmundo.es/